Skutečný kvalitní nízkoemisní dieselový motor si představuji takto: Více čidel a elektroniky, více filtrů pevných, plynných i kapalných částic. Klasický vznětový motor obalený mnoha a mnoha složitými systémy řízenými velmi rozsáhlým a složitým softwarem, které obsahuje jen minimum chyb a nedokonalostí.

Emise vynikající za všech podmínek. Objem řekněme 2.0 litrů, spotřeba 8,5 litrů ekologické nafty s až dvaceti procenty biosložky a pouhých 0.5 litrů dalších pomocných látek na čištění výfukových plynů, výkon 50 kW.

Průměrná životnost do nejbližší závady úžasných 2000 km.

Cena jen o 150% vyšší než u současných dieselů 2.0 litrů. Je nad slunce jasné, že výrobce automobilů, které takový motor použije, nebude stačit vyrábět pro enormní zájem zákazníků.